每日热点：汽车零部件：东风格特拉克工厂在武汉开发区投产

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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对东风格特拉克工厂在武汉开发区投产来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

昨日，东风格特拉克工厂在武汉开发区投产，首款双离合自动变速箱产品量产下线。

德国格特拉克公司成立于1935年，是全球最大的乘用车及小型商用车传动系统独立供应商。东风格特拉克公司由东风与格特拉克公司在2012年合资成立，工厂于2013年10月开工，历经2年多时间建成投产。

项目一期投资1.2亿欧元，设计产能25万台，主要产品为DCT双离合变速箱。目前，该工厂已具备年产3万台的能力，到2020年将实现产销50万台。未来将建成年产100万台的能力，并建立独立的研发中心，到2020年可独立开发新变速箱，成为集研发、制造、销售为一体的国际性公司。

昨日下线的6DCT150双离合自动变速箱，由东风和格特拉克联合研发，在国际上也属首次开发的全新产品，设计6个前进挡，1个倒挡，采用湿式离合器，扭矩段130-190牛米，属于目前乘用车销量比例最大的“黄金扭矩段”，适配东风乘用车、上汽通用、神龙等品牌，未来还将扩大产品种类。

据介绍，与传统变速箱相比，双离合变速箱油耗低，重量和体积小，换挡也更灵活，代表了当今世界最先进的传动技术，是未来变速器的发展趋势。2015年，双离合变速箱全球产量已达600万台，预计2020年产量将翻番。而格特拉克正是双离合变速箱市场的领导者。

变速箱与发动机一样，是汽车最核心的零部件之一。这一项目的投产，标志着武汉汽车零部件产业在关键动力总成领域迈出了重要一步，填补了产业空白。

我市汽车零部件产业链正不断完善，汽车整零比不断优化。昨日，在武汉开发区凤凰工业园，华培动力汽车零部件生产基地开工。这一项目总投资13亿元，生产涡轮增压器的涡壳等产品，建成后年产能达450万件，销售收入可达15亿元。

目前，武汉已有汽车零部件企业300多家，涵盖发动机、变速箱、底盘、内外饰件、车载系统、汽车电子、安全系统等种类，其中包括佛吉亚、法雷奥、格特拉克等世界汽车零部件巨头。

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